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汽車配件產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-3
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車配件產(chǎn)業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2009-2010年中國(guó)非公路自卸車行業(yè)投資分析與前景 非公路重型自卸車主要用于大型露天礦山和大型土木工程,“十一五”期間露天有色金屬礦山和露天煤礦2009-2012年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 自卸車又稱翻斗車,是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2008年,我國(guó)商用車總體累計(jì)生產(chǎn)260.74萬(wàn)輛銷售262.49萬(wàn)輛,其中貨車銷售164.2009-2012年汽車租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究 在國(guó)外,汽車租賃業(yè)有100多年的歷史。日本的汽車租賃業(yè)從上世紀(jì)60年代發(fā)展到今天,約有40%據(jù)了解,店口鎮(zhèn)是諸暨市最早生產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)品的地區(qū)之一,改革開放以來,店口鎮(zhèn)眾多中小企業(yè)和個(gè)體加工戶從生產(chǎn)螺絲螺帽等小五金產(chǎn)品起步,后來根據(jù)市場(chǎng)需求趨勢(shì),逐步開始生產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)品,曾一度成為我省公認(rèn)的汽配產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的三個(gè)區(qū)域之一(諸暨的店口、溫州的瑞安和臺(tái)州的玉環(huán))。近十多年來,以店口為中心,逐步向周邊的阮市、楓橋和次塢等鎮(zhèn)鄉(xiāng)輻射,其中以店口、楓橋最為集中。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅上述四個(gè)鎮(zhèn)從事汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體工商戶近700多家。其中規(guī)模以上的生產(chǎn)企業(yè)有近50家,年銷售收入上億元和近億元的企業(yè)有8家。生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品涉及面相當(dāng)廣泛,品種繁多,既有普通的產(chǎn)品,也有目前國(guó)內(nèi)高尖端的產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車制動(dòng)系統(tǒng)(氣制動(dòng)閥類產(chǎn)品、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電渦流緩速器、汽車盤式制動(dòng)器、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂等)、離合器操縱系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車工程塑料、強(qiáng)勁節(jié)能環(huán)保型高新技術(shù)產(chǎn)品——渦輪增壓器、轉(zhuǎn)向助力泵、液壓制動(dòng)元件、制動(dòng)氣室、制動(dòng)調(diào)整臂、離合器助力器、真空助力器等。
骨干企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)日益成熟
一大批骨干龍頭企業(yè)已撐起了日益成熟的諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)。萬(wàn)安集團(tuán)是專業(yè)研究開發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件的股份制企業(yè),是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),全國(guó)最佳汽車零部件供應(yīng)商之一,浙江省五個(gè)一批重點(diǎn)骨干企業(yè),也是諸暨市汽配行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車制動(dòng)系統(tǒng)、離合器操縱系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車工程塑料等系列。為中國(guó)一汽、東風(fēng)、上海通用、沈陽(yáng)金客、江淮汽車、廈門金龍、上海申沃等全國(guó)三十多家汽車廠配套,產(chǎn)品出口美洲、澳大利亞、西歐及東南亞等地區(qū)。
浙江露笑機(jī)械制造有限公司近年來則根據(jù)國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),和北京理工大學(xué)車輛系強(qiáng)強(qiáng)合作,聘請(qǐng)國(guó)家機(jī)械動(dòng)力科學(xué)家王延生為技術(shù)總顧問,并投資1.5億元,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備120多臺(tái),成功開發(fā)出強(qiáng)勁、節(jié)能、環(huán)保型高新技術(shù)產(chǎn)品——渦輪增壓器,年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)渦輪增壓器技術(shù)改造項(xiàng)目列入浙江省重點(diǎn)技改項(xiàng)目。
除了萬(wàn)安、露笑兩大龍頭企業(yè),近年來還涌現(xiàn)出像全興機(jī)械制造有限公司、三中制動(dòng)閥有限公司、中偉汽車部件有限公司、東星機(jī)械有限公司等新興骨干企業(yè)。
全興機(jī)械制造有限公司,主要開發(fā)和生產(chǎn)載重車,輕型客車及轎車的轉(zhuǎn)向助力泵。2004年開始,公司在原有30萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上,投資近億元,從德國(guó)、瑞士、英國(guó)等國(guó)家引進(jìn)數(shù)控機(jī)床、加工中心加工和國(guó)內(nèi)外一流的檢測(cè)儀器設(shè)備,形成了年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)汽車轉(zhuǎn)向泵的制造能力,并逐步向不停機(jī)的自動(dòng)化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)靠攏;三中制動(dòng)閥有限公司是一家多年生產(chǎn)汽車氣制動(dòng)閥、液壓制動(dòng)元件、制動(dòng)氣室、制動(dòng)調(diào)整臂、離合器助力器為主的專業(yè)制造企業(yè),擁有電控同步繼動(dòng)閥、同步緊急繼動(dòng)閥、復(fù)合分配閥等八項(xiàng)專利,在同行中處于領(lǐng)先地位,現(xiàn)為國(guó)內(nèi)十幾家汽車制造企業(yè)配套;
中偉汽車部件有限公司是全國(guó)汽車零部件“雙百”推展企業(yè),生產(chǎn)各類汽車制動(dòng)元件、離合器液壓部件、真空助力器及轉(zhuǎn)向油泵、齒輪油泵、液壓管接頭等六大系列上百個(gè)品種,擁有先進(jìn)的加工設(shè)備、齊全的檢驗(yàn)設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量;地處楓橋的諸暨市東星機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)中、重型汽車和半掛車制動(dòng)系列產(chǎn)品,近年來,產(chǎn)品與亞星集團(tuán)盛達(dá)特種車有限公司、揚(yáng)州通華專用車股份有限公司、江蘇安特汽車制造有限公司等二十多家大、中、型汽車廠、改裝廠定點(diǎn)配套,部分產(chǎn)品出口美國(guó)、東南亞等地。
四大優(yōu)勢(shì)撐起產(chǎn)業(yè)天空
通過近20年時(shí)間的快速發(fā)展,諸暨市汽車配件產(chǎn)業(yè)已具備了一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì):
一是已有一大批從事汽車零部件產(chǎn)業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理人才和開發(fā)生產(chǎn)的技術(shù)型人才。
二是在現(xiàn)有的規(guī)模優(yōu)勢(shì)上,通過政府鼓勵(lì)扶持、行業(yè)整頓和企業(yè)自身技術(shù)改造,不需要投入大量資金,即能迅速形成大批量生產(chǎn)。
三是店口等鎮(zhèn)現(xiàn)有一大批走南闖北、營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售隊(duì)伍。據(jù)了解,在國(guó)內(nèi)350多家汽配城中幾乎都有諸暨人在經(jīng)營(yíng)汽配銷售業(yè)務(wù),經(jīng)銷人數(shù)不下2000人。
四是諸暨市有濃厚的民間資金,加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展條件比較成熟。
五是店口鎮(zhèn)在現(xiàn)有南方汽配五金城的基礎(chǔ)上,海亮集團(tuán)于2005年開始出資征地200余畝,新建了華東汽配水暖城,目標(biāo)建成浙江省最大的汽配水暖集散中心,這將對(duì)諸暨市加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的促進(jìn)作用。
六是店口、阮市、次塢、楓橋等鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越,距寧波港、杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)都很近,杭金衢高速公路、浙贛鐵路橫穿諸暨,諸永高速公路即將竣工投入使用,這些都將對(duì)諸暨市加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、市場(chǎng)運(yùn)作和物流發(fā)展提供極好的條件。
七是經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,諸暨市已發(fā)展成為年工業(yè)總產(chǎn)值超千億元的經(jīng)濟(jì)大市,城市化建設(shè)日新月異,發(fā)展創(chuàng)業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化,容易吸納更多的科技人才和管理人才來諸暨共同創(chuàng)業(yè)發(fā)展。
企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展意識(shí)尚待增強(qiáng)
市經(jīng)貿(mào)局有關(guān)人士表示,盡管諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,但從客觀現(xiàn)實(shí)情況分析,諸暨市要加快發(fā)展汽配產(chǎn)業(yè)還存在著許多問題:低小散格局沒有發(fā)生較大轉(zhuǎn)變,技術(shù)含量尚偏低,汽配產(chǎn)品普遍屬于簡(jiǎn)單的重復(fù)生產(chǎn),主要產(chǎn)品為制動(dòng)系列的閥類與泵類部件,以及用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向的葉片泵等。而且重復(fù)投資,浪費(fèi)較大,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,企業(yè)間相互低質(zhì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),影響了諸暨市汽配產(chǎn)品的聲譽(yù)。
另外,“寧做雞頭,不做鳳尾”的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)仍根深蒂固,寧愿搞“小而全”,不愿采取分工合作的方式,因此還形不成合力和規(guī);a(chǎn)。缺少產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,大部分企業(yè)缺乏品牌意識(shí),爭(zhēng)創(chuàng)著名商標(biāo)和名牌產(chǎn)品的積極性不高。目前諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)中除“萬(wàn)安”、“露笑”兩只品牌較響外,尚沒有叫得響的品牌。汽配產(chǎn)業(yè)至今尚沒有成立行業(yè)協(xié)會(huì)之類的機(jī)構(gòu),對(duì)發(fā)展現(xiàn)狀和今后發(fā)展方向、目標(biāo)缺乏詳細(xì)的調(diào)查和研究,尚沒有對(duì)汽配產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展引起足夠的重視。
政策扶持打造汽配強(qiáng)市
經(jīng)貿(mào)局有關(guān)人士認(rèn)為,要推動(dòng)諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,爭(zhēng)取成為全國(guó)汽配產(chǎn)業(yè)大市或強(qiáng)市,亟須采取多種對(duì)策措施:
一是要加快制訂全市汽配產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃和中長(zhǎng)期發(fā)展總體規(guī)劃。
要在進(jìn)一步調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合打造先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè),以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為主線,立足科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和有序發(fā)展為前提,圍繞打造“汽配產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”總體目標(biāo),盡快制訂出符合諸暨市特點(diǎn)和與市場(chǎng)需求趨勢(shì)相符的汽配產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃。動(dòng)員和組織全市汽配生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),迅速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次。
二是制訂完善政府扶持發(fā)展政策,選擇和大力培育一批汽配產(chǎn)業(yè)龍頭骨干企業(yè)。以政策鼓勵(lì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向?yàn)樽ナ郑龀制髽I(yè)加快上規(guī)模、上檔次,成為諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭雁”,形成“以骨干企業(yè)為龍頭、科技品牌為先鋒、中小企業(yè)和千家萬(wàn)戶為基礎(chǔ)”的“寶塔型”汽配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促使諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí),帶動(dòng)全市汽配產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展。
三是堅(jiān)持走市場(chǎng)集約化經(jīng)營(yíng)之路,大力推進(jìn)多元化市場(chǎng)體系建設(shè)。要充分利用有形市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),積極依托現(xiàn)有南方五金城和新建的華東汽配水暖城,借助專業(yè)市場(chǎng)的商品流、資金流、信息流,有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體層次的提升。同時(shí),加強(qiáng)無形市場(chǎng)建設(shè)。大力鼓勵(lì)企業(yè)積極推行柔性營(yíng)銷策略,運(yùn)用網(wǎng)頁(yè)托管開展電子商務(wù),積極把企業(yè)的品牌和產(chǎn)品推向全國(guó)甚至全世界。
四是堅(jiān)持外向戰(zhàn)略,加大引進(jìn)外資力度,不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)的外向度。大力開拓國(guó)際市場(chǎng)、提高諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的外向度是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的突破口。一方面,多渠道拓展外貿(mào)出口業(yè)務(wù),重點(diǎn)抓好開發(fā)外貿(mào)產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量檔次、引進(jìn)外貿(mào)專業(yè)人才等工作,鼓勵(lì)企業(yè)積極開展自營(yíng)出口業(yè)務(wù),努力完成規(guī)劃目標(biāo);另一方面,加大引進(jìn)外資、外智力度,千方百計(jì)做好引進(jìn)外資和外國(guó)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)管理理念等工作。
五是強(qiáng)化“創(chuàng)牌意識(shí)”,充分發(fā)揮“店口汽配”整體品牌效應(yīng),全力打造“汽配強(qiáng)市”。對(duì)內(nèi)通過狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,以質(zhì)量保品牌,對(duì)外通過廣告廣泛宣傳,設(shè)立電子網(wǎng)站等行之有效的形式,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上大力營(yíng)造“店口汽配”的整體品牌效應(yīng),進(jìn)一步打響“店口汽配”的整體品牌,達(dá)到打造“汽配強(qiáng)市”的總體規(guī)劃目標(biāo)。同時(shí),要繼續(xù)采用政策導(dǎo)向等方法,大力鼓勵(lì)和動(dòng)員企業(yè)不斷加大創(chuàng)牌力度,擴(kuò)大產(chǎn)品知名度,最大限度發(fā)揮品牌效應(yīng),提高市場(chǎng)占有率,堅(jiān)持走名牌、名廠之路。
六是抓緊組建諸暨市汽配行業(yè)協(xié)會(huì)。加快組建諸暨市汽配行業(yè)協(xié)會(huì),加強(qiáng)行業(yè)自律工作,充分發(fā)揮民間組織機(jī)構(gòu)在加快行業(yè)發(fā)展中的積極作用。
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